BYD ATTO 3 (EVO) Allgemein
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BYD ATTO 3 EVO - Der Elektro SUV von BYD Auto
Der BYD ATTO 3 EVO, anderenorts auch als BYD Yuan Plus oder nur BYD Yuan benannt, ist ein SUV-Elektrofahrzeug. Als ATTO 3 EVO ist es nun die zweite Generation des BYD Yuan und in dieser auch rein elektrisch, da BYD hier nun ohnehin all seine Fahrzeuge jetzt rein elektrisch anbietet.
Im Juli 2021 wurde der Yuan Plus und somit der ATTO 3 EVO zum ersten mal vorgestellt. In dieser Generation ist er auch größer als die Vorgänger BYD Yuan und BYD Yuan Pro.
Aufbau und Plattform
Der BYD ATTO 3 EVO basiert auf der modularen "e-Platform 3.0", welche seit 2021 existiert. Diese Plattform bietet auch bessere Möglichkeiten die hauseigene Blade-Batterie unterzubringen ohne dabei Kompromisse in Bezug auf das Design einzugehen. Auch werden hier Karosserie und Batteriesystem optimal kombiniert und all die Vorteile für Karosserie und Elektrik vereint, wie z.B. das vor- und beheizen als auch das Kühlen der Batterie.
Motor, Batterie und Reichweite
Ausegstattet ist der BYD ATTO 3 EVO mit einem 152 kW (207 PS) Elektromotor auf der Vorderachse, welcher 310 Nm bietet. Als Energieträger kommt die BYD Hauseigene Lithium Ionen Phosphat (LFP) "Blade Batterie" zum Einsatz, welche BYD auch für den Elektrofahrzeughersteller Tesla herstellt. Für den BYD ATTO 3 EVO gibt es derzeitig zwei Batterie-Optionen. Einaml eine 50,12 kWh Batterie, mit welcher Reichweite von 430 km möglich sein sollen und eine 60,48 kWh Batterie mit welcher 510 km Reichweite möglich sein sollen.
Interieur
Das Interieur ist sportlich und modern eingerichtet und bringt für den europäischen Markt moderne Elemente. Das 12,8 Zoll bzw. 15,5 Zoll Infotainment System lässt sich wahlweise vertikal wie auch Horizont einstellen.
Sicherheit
Beim Euro NCAP Crashtest, erreichte der BYD ATTO 3 EVO die volle Punktzahl von fünf Sternen. Für Erwachsene auf den vorderen Sitzen wurde die Sicherheit mit 91% bewertet. In der zweiten Sitzreihe liegt die Sicherheit für die Kinder bei 89%. Ungeschütze Verkehrsteilnehmer müssen mit 69% rechnen und für die Fahrassistenzsysteme gab es 74%.