Ladekarte von BYD in Kooperation mit Shell und bidirektionales Laden

Hallo,

Bei einer Präsentation von BYD in der SCS (Großes Shopping Center in Wien) wurde die Ladekarte von BYD angekündigt. Es wurde ein Ladepreis von 18C/KW (!!) angekündigt. Mittlerweile habe ich die Ladekarte über meinen Händler bekommen. Ich habe wenig bis gar keine Erfahrungswerte mit Laden außerhalb meines Hauses, weil ich bisher keine Ladekarte hatte. Ich habe mir die App "Shell Recharge" auf mein Handy geladen und ein Konto angelegt. Hat jemand von euch Erfahrungen ob es tatsächlich Ladestellen gibt, bei denen man mit dieser Karte um den extrem günstigen Preis laden kann?

Zum zweiten Thema das bidirektionalen Ladens; bei uns in Österreich bedarf es noch einer Gesetzesänderung, aber bei euch in Deutschland darf man das ja schon. BYD sagt ja dass das Auto es kann, und man es auch nutzen darf/kann. Hat jemand eine Wallbox die das kann, und wenn ja, wie sind die Erfahrungswerte damit.

lg Ewald

Zitat von lord_icon

V2L gibt dir wohl einphasigen Wechselstrom ab. Bis zu 3300 Watt/h. Bei 15% Restakku.

Und eine Begrenzung von Akku scheint es keine zu geben. Aber so wirklich gut läßt sich das halt auch nicht in den Haushalt bringen. Einen phasengleichrichter hab ich nirgends gelesen. Wird dann alles aufs Basteln hinauslaufen. Und was wird keiner wirklich wollen.

Wenn: dann müsstest du irgendwie die gleichvoltschiene abgreifen. Dann könntest du die direkt an dein Wechselrichter (WR) anschließen. Mit der 0-einspeisungs-option vom WR sollte das ohne Probleme gehen. Ist eine HV Batterie mit 403V. Fronius 24 WR startet z.b. schon bei 80V.

Aber ich vermute mal das du DC seitig nirgends rankommst.

Servus, so genau kenn ich mich technisch nicht aus, ich dachte aber schon dass es mit einem dementsprechenden WR (welche sehr teuer und rar sind, wie Muesli 2k richtig schreibt) schon funktionieren würde. Laut BYD-Veranstaltung ist der Atto3 aber dazu in der Lage. lg Ewald