Bei mir wird noch immer ein Datenverkehr über SIM- Karte gezeigt
Posts by Ohm
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....steig doch um auf android aito. Die navigation vom atto hab ich noch nie benutzt.....
Ich einmal 11/2023. Und stand in Augsburg auf einem Feldweg. Da war das Vertrauen weg. Ich fahre mittlerweile mit Google Maps über Android Auto.
Meiner Frau habe ich TomTom lokal auf das Entertainment-System installiert, das ist ihr lieber.
Sie wird sich aber umstellen dürfen, weil im bestellten neuen Auto wird das nicht mehr gehen.... -
Hatte die gleiche Nachricht und werde morgen testen....
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Ich hab mir jetzt einen Mustang Mach-E bestellt, den gibt's auch mit LFP, er hat einen ähnlich bequemen Einstieg und es gab ihn vor 4 Wochen mit Rabatt satt.
Den G6 hatte ich Ostern für 3 Tage, tolles Auto. Nur leider zu breit, und der Einstieg ist auch etwas weniger bequem wie Atto3
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Wirklich keine Ideen bzw. Gerüchte zu überarbeiteter Atto3 Version für 2026????
Ich bin jetzt drauf und dran, mir einen Mustang Mach-E zu bestellen, hat aber ein eher sportliches Fahrwerk...
In dieser Hinsicht würde ich das komfortable/weiche Fahrwerk des Atto3 vermissen. -
Da wäre ich brennend interessiert!
Auf allen veröffentlichten Bildern ist noch der Flugzeug-Steuerknüppel zu sehen...
Und ich habe jetzt gerade meinen Leasingvertrag verlängert, weil mir niemand sagen konnte wann dieses Version kommt.
Wer also bereits ein solches Modell hat oder bestellen kann möge sich bitte melden...
Danke und Gruß
Ohm -
Hallo Joaquin,
Du meinst sicher das europäische 2025 Facelift. Das hat keine wesentlichen Erweiterungen...
Ich suche das neue Modell, das mit dem Gang-Wahlhebel am Lenkrad und GodsEye/DiPilot etc.
Kein Händler, und ich habe etliche gefragt, weiß etwas über den EU-Plan 2026 für dieses Facelift
Ein Offizieller von BYD spricht kryptisch von "einer Veröffentlichung in Kürze"Ich dachte, hier im Forum weiß jemand mehr
Danke und Gruß
Ohm
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Hallo, kennt jemand von euch den Status des 2025 Atto3 Facelifts, wie er im Frühjahr 2025 in China vorgestellt wurde?
Video 2025 Atto3 Facelift in China
Dabei soll vor allem DiPilot/God'sEye dabei sein, und Memorysitze etc.
Aber aus Europa hört man diesbezüglich nix....
Gruß Ohm
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Ich tippe auf die 1.8.3, diese wurde bei mir vor ein paar Tagen OTA installiert
Die erste Zeile interpretiere ich so, dass die Firmware von 25.03.25 stammt, wobei das erste das Jahr sein müßte (13.1.32.2503250.1) steht bei mir.
Bei mir hat sich einiges gegenüber früheren Versionen verbessert:
- Kühlleistung bestens
- konfigurierbare Tastenleiste, auch mit Android Auto
- Kamera geht wieder automatisch an beim Zufahren auf Hindernis vorne
- verbesserte Parameterauswahl bei Ziehen von oben und unten.
Jetzt ist der Atto3 so wie ich mir das vorstelle 😀
Gruß Ohm
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Meine Solax kann keine Umschaltung auf eine Phase, immer 3 Phasen.
Allerdings habe ich auch schon mit der mobilen Wallbox geladen, die 230V einphasig abgreift.
Da wurde meine ich mit 2,1Kw geladen, wobei im Auto ca. 1,7kw angezeigt wurde.
Die prozentualen Verluste steigen da natürlich, da das interne Ladegerät etc. ja schon ca 400W verbrauchen
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Bei meiner Solax-Anlage startet laden im Greenmode, wenn 2,1KW von Solar kommen, allerdings werden dann nochmal 2,1kW aus dem Netz genommen.
Es scheint, ob die niedrigste AC- Ladeleistung bei 4,2Kw liegt
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Nicht Notspurhalte-Assistent, sondern nur Menue Spurhalte-Assistent sagen, dann sollte ein Fenster aufgehen, wo Du den Notspurhalteassistent manuell deaktivieren kannst.
Geht jedenfalls schneller als sich durch die Mwnues zu klicken
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Bei mir funktioniert Spotify und alles andere über die eingebaute SIM
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In dem Video geht es ja um Australien und dort mag es egal sein, da dort ja erheblich weniger Regnet fällt als in Deutschland. Aquaplaning ist halt schon etwas, das will man in Kurven, beim Überholen oder hohen Tempo nicht haben. Und wer seine Familie liebt, der investiert mal besser in einen ordentlichen Satz Reifen. Ich montiere in der Regel immer neue Reifen bei meinen Fahrzeugen. Was hat denn der Atto 3 von Haus aus für eine Bereifung?
Das mit wenig Regen in Australien gilt nur im Zentrum und teils im Süden. An der Ostküste, wo die meisten Menschen leben, z.B. in Sydney, gibt mehr als 3x soviel Regen als in Frankfurt (2100mm vs. 560mm oro Jahr).
Also die Australier wissen was Aquaplaning ist. Hab's selbst schon erlebt, dass Straßen fast unpassierbar sind .....
Gruß Ohm
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Dauerhaft ausschalten geht nicht.
Aber mit der 1.5 Software ist der Spurassistent viel entspannter und stört nicht mehr so sehr.
Ja stimmt, ist besser geworden.
Und Hi, BYD versteht nun "Öffne Menue Spurhalteassistent", dann ist es nur noch ein Knopfdruck (Touch)
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Bei mir geht das einwandfrei,ob mit Hotspot oder internen Datenvolumen.
Bei mir auch, wunderbar, auch ohne Premium
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Reset meinte ich
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Alles was Du beschreibst geht bei mir. Offenbar ist Dein Update schief gegangen. Vielleicht bringt der Rest was?
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So, nun ist es auch bei mir die Version 1.5 und er zeigt es direkt auch an. Heute Mittag war ich noch am Auto und habe bei "Versionsverwaltung" - "Fahrzeugversion" auf "Aktualisierung" gedrückt. Danach kam dann nur die lapidare Nachricht, dass die Version geprüft wird. Nix weiter. Jetzt eben war ich nochmal dran und jetzt kommt dann immer die Meldung "Freundlicher Tpp" "Ihr Fahrzeug wurde auf die neueste Version erweitert. V1.5
So kann man jetzt endlich wenigstens die Versionsnummer herausfinden. Was sich geändert hat und ob zum Positiven oder Negativen werde ich sehen.
Frohes Neues Jahr!
@BYDChina: ihr dürft noch fleißig weiter programmieren und die ganzen Bugs eliminieren, bevor das chinesische Neue Jahr beginnt!
War heute auch mehrfach am Auto und hab's probiert, keine Reaktion 😪.
Ich dachte im Übrigen, dass er bei mir bei einem Update vor 4 Wochen auch schon was von V1.5 gesagt hatte, aber die Versionen sind ja sowieso nicht eindeutig....
Ob ich die neueste deutsche Version habe, sollte ich am BYD-Appstore erkennen, oder woran sonst?
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Und woher weißt Du dann, das es Version 1.5 ist? Ich erkenne eine solche Zahlenfolge auf Deinem Foto nicht
