Der QR-Code für die App lässt sich auch nicht finden.
Einstellungen > Sytem > Fernbedienung?
Zumindest beim Atto ohne EVO ist er dort.
Beiträge von ApWp
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Leider funktioniert das mit den Favoriten auch nicht.
Auf das Herz tippen und dann auf den Reiter Favoriten wechseln. Funktioniert nicht?
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Hab sie nun auch installiert und mich angemeldet. Es scheinen aber nicht alle Tesla Stationen nutzbar zu sein, z.B. die am Brenner bei der Raststation „Plessi-Museum“ nicht. Die Stationen in der Karte mit so Wellensymbolen (fast wie WLAN) neben dem Tesla Logo links und rechts schon, die anderen ohne diese Wellen links und rechts nicht wie es mir scheint. Die kWh Preise scheinen sich nach Stoßzeiten zu richten. BYD gab es als Fahrzeugauswahl leider nicht, ist nun „Andere“ Fahrzeug.
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ChristianB Okay habs gecheckt über ein Youtube Video, es ist echt die ganz normale Tesla Auto App (keine eigene App wie ich dachte).
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ChristianB Interessant, danke für die Info. Welche App muss man denn für diese Charger verwenden?
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2.3.0 ist irgendwie mehr "Kleinkram endlich sinnvoll gemacht" als großes Feature-Update. Gefällt mir bisher besser als gedacht.
Dem kann ich nur zustimmen, finde dass es das beste Update ever war
.Irgendwie hab ich mal so das Gefühl alles läuft so richtig schön rund, sogar die Rekuperation finde ich nochmal etwas effektiver.
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Noch eine Ergänzung: Wenn ich hier in Bulgarien meinen Atto nachts (23:00 bis 7:00) an der Steckdose lade, dann zahle ich nur 0,09 Euro pro kWh. Tagsüber sind es 0,16 Euro.
Steckdose heißt jetzt wirklich Schuko-Steckdose, mit dem "Ladeziegel" ~2kWh?
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Schönen Urlaub, super Reisebericht!
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Danke für den Tipp mit dem "Break Cleaner". So was gibt es im Fachhandel und scheint nicht kompliziert in der Anwendung. Könnte man dann ja vielleicht auch mal selber machen.
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Ja das stimmt, man schluckt es runter, es bleibt einem ja auch nichts anderes übrig. Man hofft allerdings schon man muss nicht zu oft.
Das bei VW lässt sich vermutlich durch das Packerl Manner Schnitten erklären. Die Kakaopreisen waren in den letzten Jahren doch recht hoch
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Wenn man allerdings das Kostenverhältnis der Teile/Arbeitsstunde betrachtet wird es einem regelrecht schlecht
. Die meisten Arbeitnehmer müssen drei Tage arbeiten um eine Werkstattstunde bezahlen zu können. Wo soll das enden, Autos nur noch für die Reichen?! -
Der eigene Hintergund bleibt mir nach Start/Stop erhalten.
Stimmt leider nicht, als sich Android Auto verbunden hatte war das Hintergrundbild auch weg.
Vermutlich gibt es da einen Zusammenhang
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abgeschnitten
Die richtige Hintergrundauflösung ist 1920x1080, also Full-HD. Habe mir die Bilder dafür passend zurechtskaliert und geschnitten.
Der eigene Hintergund bleibt mir nach Start/Stop erhalten.
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VXAngel Hier geht es aber um den alten Atto 3 und nicht um den EVO.
Der alte Atto hat die V2.2.0 bekommen, für den EVO ist es die V1.3.0.
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Hallo, ich bin neu hier, habe 21 Jahre Erfahrung mit 4 Prius Modellen.
Waren das nicht die Unverwüstlichen?
Welcome!
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Das hört sich auch sehr gut über unsere LFP Batterie an (am Ende des Artikels).
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Okay Danke. Sie werden dann aber nicht hineingestretcht sondern nur abgeschnitten?
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Datei auf einen USB Stick kopieren und mit dem Dateimanager in das Bilder Verzeichnis kopieren. Dort öffnen und links unten auf "Set as Wallpaper" (wie auch immer das in der deutschen Version benannt ist) tippen. Hat vor dem Update super funktioniert.
Super, Danke!
Werd ich die nächsten Tage gleich mal probieren. Weißt du eventuell auch noch die genau Pixelgröße des Display?
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@ReinhardAT Wie stellt man denn ein eigenes Hintergrundbild ein? Das habe ich noch nie gefunden obwohl ich es auch gerne machen würde.
@KarlAT Ja, es dürfte nur minimal sein. Also wenn ich es nicht wüßte ich glaube nicht das ich da was checken würde
. Aber mal länger beobachten, vielleicht macht es sich ja etwas beim Verbrauch bemerkbar, besonders im Winter. -
Soeben installiert, hier der Changelog.
Bin mal auf die verstärkte Rekuperation neugierig
.
